Беспилотник Wingcopter – оригинальный СВВП

wingcopter

Компания Wingcopter представляла на международной выставке Commercial Expo UAV в Лас-Вегасе собственную конструкцию беспилотного СВВП

Одним из последних вызовов, стоявшим перед авиационной отраслью и успешно ею преодоленным, явилась задача по созданию аппарата с возможностью плавного перехода от вертикального полета (вертолет) к горизонтальному полету (с неподвижным крылом). Такой аппарат официально известен как самолет вертикального взлета и посадки (СВВП или Vertical Take Off and Landing (VTOL)).

Компания Boeing начала опыты со своими аппаратами такой концепцией еще в 1981 году, и в 1989 году состоялся первый полет V22 Osprey. Но только почти 20 лет спустя серийная модель самолета вертикального взлета и посадки была поставлена в распоряжение Корпуса морской пехоты США. Аппарат V22 Osprey на практике столкнулся со многими проблемами и заслужил репутацию сложного в обслуживании.

Теперь же группы молодых предпринимателей нового поколения появляется по всему миру и пытается решить такие же проблемы по созданию аппарата с возможностью плавного перехода от вертикального полета к горизонтальному, но уже несколько в ином секторе, а именно в беспилотной авиации. В помощь им доступно большое количество самых современных технологий, инструментов, материалов, а также дизайнерских решений.

wingcopter

Wingcopter – это четырех роторное воздушное судно массой от 5 до 9 кг, которое осуществляет переход от вертикального взлета к горизонтальному полету очень плавно

Одной из так групп инженеров стала компания Wingcopter во главе со своим основателем Джонатаном Хесселбарсом (Jonathan Hesselbarth), которая недавно представляла на международной выставке беспилотной авиации Commercial Expo UAV в помещении MGM Convention Center в Лас-Вегасе собственную уникальную конструкцию беспилотного СВВП.

Wingcopter – это четырех роторное воздушное судно массой от 5 до 9 кг, которое осуществляет переход от вертикального взлета к горизонтальному полету очень плавно, а затем снова вертикально приземляется, избегая необходимости в длинных взлетно-посадочных полосах и возможных аварий, связанных с высокими скоростями при взлете и посадке.

Максимальная скорость аппарата составляет 130 км/ч, диапазон полета – 100 км, полезная нагрузка – 2 кг, а продолжительность полета – до 2-х часов, а такие возможности должны удовлетворить большинство запросов связанных с коммерческими беспилотными аппаратами.

wingcopter

Беспилотный аппарат Wingcopter можно считать серьезным вызовом инженерам V22 Osprey

Джонатан и его команда умело объединили концепцию четырех двигателей и фиксированного крыла, используя сложный набор сервоприводов для координации перехода от вертикального к горизонтальному и обратно к вертикальному положению.

Беспилотный аппарат Wingcopter ловко опускает передние роторы для того, чтобы избежать огромного обратного воздушного напора над крылом во время переходного состояния, поэтому такое решение вопроса можно считать серьезным вызовом инженерам V22 Osprey.

В настоящее время Wingcopter уже проходит пилотные испытания, поэтому к выпуску он будет готов в ближайшее время. Диапазон цен на беспилотную систему Wingcopter будет колебаться в районе 60.000 долларов США, а сам аппарат появиться в продаже весной 2017 года.

Один комментарий к записи «Беспилотник Wingcopter – оригинальный СВВП»

  1. Не знаю как с Боингом, но потягаться с более менее аналогичными беспилотниками этот вертикальный беспилотников, как мне кажется, сможет, другое дело чем его укомплектуют и для каких целей будут использовать, но для этого есть кому, собственно, голову поломать

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *