Jetoptera представит революционную технологию для БПЛА

jetoptera-flying-car

Jetoptera представит революционную технологию для БПЛА

Авиационный старт Jetoptera, развивающий мощные БПЛА и реалистичные летательные аппараты, представит свою прорывную жидкостно-движительную систему на выставке AUSVI XPONENTIAL 2018, как в качестве экспонента, так и в качестве участника Startup Showdown в этом году. Недавно революционная технология Jetopera была продемонстрирована в полете, продвигая беспилотную систему воздушных судов (UAS), превышающую 25 кг.

Созданная в Сиэтле распределенная силовая установка и новый планер создают воздушное судно, которое объединяет двигательные установки и планер, чтобы одновременно увеличивать подъем и тягу. Вместо использования двух отдельных подсистем, которые являются стандартными для современных конструкций самолетов, планер и силовые установки Jetoptera интегрированы в единую систему, которая не только обеспечивает, но и дополняет себя. Дизайн компании позволяет создавать уникальные возможности, включая вертикальный взлет и посадку (VTOL), развивать скорость свыше 320 км в час, значительную полезную нагрузку и дальность полета, а также маневренность.

Представительский продукт Jetoptera, J55, был презентован в начале этого года как в коммерческой версии Part 107, так и в версии с высокой скоростью / большой высотой для государственных заказчиков. Полезная нагрузка J55 колеблется от 2,3 до 6,8 кг, а аппарат может превышать скорости 320 км в час, с 80-километровым диапазоном для более низкого предела полезной нагрузки. В дорожной карте продукта есть семь различных моделей и их производных, распространяющихся на четырехместные летательные аппараты, с полезной нагрузкой до 363 кг и дальностью до 515 км. В наборе продуктов развернуты расширенные версии интегрированной новой жидкостной двигательной установки и планера.

jetoptera-flying-car

Модель Jetoptera требует в целом 30% меньшего размаха крыла, чем сопоставимые концепции летательных аппаратов

Когда компания впервые поделилась радикальным дизайном своего самолета со своими партнерами по производству, они были несколько скептически настроены по поводу того, будет ли он вообще летать. Однако, с накоплением результатов, они стали восторженными сторонниками.

Ключевым отличием в двигательной системе является использование жидкости для работы в качестве турбовентилятора без лопастей, что увеличивает тягу как в статических, так и в динамических условиях, а также позволяет осуществлять вертикальный взлет и посадку (VTOL). Беспрерывная силовая установка также обеспечивает уменьшение сопротивления и увеличение подъема на более компактном планере и обеспечивает гибкость в распределении самой системы. Ракетное топливо – это выбор между дизельным и реактивным топливом.

Планер уникален. Модель Jetoptera требует в целом 30% меньшего размаха крыла, чем сопоставимые концепции летательных аппаратов. Например, у двухместной Jetoptera 2000 есть 5,5-метровый размах крыльев, по сравнению с 9,1-метровый или большим размахом крыла многих других предложенных проектов летательного аппарата.

Результаты испытаний Jetoptera

После двухлетних полномасштабных испытаний в аэродинамической трубе и на статическом двигателе и полевых квалификационных полетах, Jetoptera недавно продемонстрировала полностью интегрированную концепцию системы (планер и жидкостное топливо) в полете.

Эта система была продемонстрирована впервые в мире: что жидкостная двигательная система может обеспечить взлет и поддерживать подъем и маневрирование самолета в качестве единственного источника тяги на борту более тяжелой, чем 25 кг беспилотной авиационной системы (UAS).

Результаты, полученные в репрезентативных условиях, подтверждают уровень готовности, на который нацелилась компания, и отмечает важную веху в дорожной карте компании для разработки хорошо интегрированной системы летательных аппаратов с использованием распределенного двигателя, обеспечивающего реактивную струю и возможности VTOL для реалистичного летательного аппарата и серии платформ UAS.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *