GA-ASI Максимизирует топливную мощность для MQ-25

GA-ASI_MQ-25

Компания General Atomics Aeronautical Systems оптимизировала подачу топлива для заправки аппаратов MQ-25 ВМС США

Компания General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) использовала встроенную структуру топливного бака, чтобы оптимизировать подачу топлива для предлагаемого беспилотного самолета для заправки аппаратов MQ-25 для ВМС США. Компания GA-ASI применила свои знания о современных композитных конструкциях самолетов для разработки интегрированных топливных баков в крупномасштабном испытательном проекте для крыла и полномасштабном проекте для проверки готовой продукции крыла.

Корпус крыла прошел испытания с помощью гибки крыла на испытательном стенде GA-ASI в Аделанто, штат Калифорния, в ноябре 2017 года. В апреле компания проверила готовность к выпуску совместно отвержденных компонентов крыла и хвоста с использованием как неразрушающих, так и тестов на разрушение.

Интегрированная тестовая программа крышки топливного бака уменьшит технический и программный риск для программы, сказал Дэвид Р. Александр, президент компании Aircraft Systems, GA-ASI. В частности, благодаря обширной проверке методов герметизации сдерживания топлива, усовершенствованных моделей нелинейного анализа устойчивости к продольному изгибу и конструкции толстого композитного ламината, проектная группа ускорила процесс, перейдя к этапу проектирования и производства.

Полномасштабное испытание оптимизации MQ-25

Полномасштабное демонстрационное испытание внутреннего крыла, построенного в марте в подразделении компании в Спэниш Форк, штат Юта, проверила концепции оснастки аппарата MQ-25, подход ламинирования и процессы. Команда провела проверку внешнего инструментальной формы для процесса сборки, которая позволяет ускорить разработку и изготовление инструментов для программы MQ-25.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *