БПЛА Triton MQ-4C американской компании Northrop Grumman

Военно-промышленная компания Northrop Grumman, США, работающая среди прочего в авиакосмической отрасли и в судостроении, провела очередной этап летных испытаний нового беспилотника Triton MQ-4C, размах крыльев которого равен размаху Boeing 757, и которого можно назвать самым большим беспилотным летательным аппаратом в мире.

Triton MQ-4C не является полностью новой платформой, в том числе и внешне. Это, по существу, модернизация беспилотного аппарата предыдущего поколения RQ-4 Global Hawk, который на протяжении нескольких лет активно использовался среди прочего для проведения разведки, наблюдения, изучения окружающей среды, и сбора метеорологических данных.

Два беспилотных аппарата Triton MQ-4C компании Northrop Grumman на авиабазе в Калифорнии, США

Беспилотный аппарат Triton MQ-4C оптимизирован для морских условий за счет усиленной рамы и инновационной системы анти обледенения. Система защиты от воздействия электричества защищает аппарат от молний и статического электричества. Это позволяет совершать резкие подъемы и спуски с больших высот.

Аппарат может летать на высоте около семи тысяч метров над уровнем моря в течение 24 часов за один раз. Эта высота позволяет датчикам его засекреченной радиолокационной системы и усовершенствованной системы наблюдения (BAMS) контролировать поверхность океана на 2.000 морских миль в каждом направлении и, как следствие, обнаруживать и идентифицировать надводные суда.

То есть, вместо того, чтобы просто регистрировать всплески на экране радара система наблюдения BAMS сможет генерировать представление об облике корабля и использовать для идентификации его по профилю.

Таким образом, система наблюдения сможет отличить контейнеровоз от танкера и подводной лодки, находящейся на поверхности, с расстояния до 2.000 морских миль.

Схема глобального мониторинга земной поверхности аппаратами Triton MQ-4C

Военно-морской флот США заказал 68 единиц аппарата Triton MQ-4C с базированием в пяти основных местах земного шара. Это даст небывалые возможности ВМФ США в области мониторинга прибрежных вод и важнейших мировых морских путей.

Поставки первых аппаратов после некоторых доработок начнутся с начала 2017 года.